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到2020年，省内充电基础设施总体车桩比例要小于3：1，2025年确保小于2：1，公共充电桩方面小于7：1；全省高速公路单向公用充电区服务距离应小于50公里，实现全域快速交通主骨架和充电网络融合协同，尤其是环岛旅游公路先行推进建设完善。同时，推进增量和存量汽车双向清洁能源化，实施严格的机动车总量控制，2025年前后适时启动省内禁止销售传统燃油汽车的时间表研究工作；合理分配各领域、各区域的汽车增量指标；重点引导私人使用领域在报废更新、新增购车环节购买新能源汽车。

我的个人经历是：做穷学生和大学刚毕业的时候，每次旅游都是奔着景点去的，坐最便宜的车，住最便宜的店，但再贵的门票都得买，因为“来都来了”。似乎只有景点是旅游的“主菜”，其他的都是可有可无的“配菜”。事实上很多高价景点一进去就后悔了，但自己买的票含着泪也得看完。

⊙黄紫豪 ○编辑 黄蕾不良资产领域正涌现这样的新风向：工业企业资金链断裂出现不良后，投资人拍下整个工业资产包，获得工业用地、厂房、机器设备，并通过追加投入使企业重获新生。选择工业不良资产进行盘活，目的是短期内恢复生产。据了解，部分工厂被重整后，少则三四个月，多则一年及以上，就能重新恢复现金流，而新建厂房的时间和成本则在两倍以上。

值得一提的是，今年3月至7月，吴晓晖赴中央党校中青二班学习，近日刚刚完成学业，随后即调任梅州市。更新后的梅州市政府网站“领导之窗”栏目显示，吴晓晖位列市长张爱军和市政府党组副书记黄文沐之间。目前，梅州市已有两位“70后”女副市长，另一位为副市长张晨。后者1971年12月出生，浙江杭州人，曾任嘉应大学讲师、主任，嘉应学院教务处长、港澳台事务办主任，致公党梅州市委会主委等职。2017年1月任梅州副市长。

正形成生态系统需要注意的是，由于“深科技”覆盖了从研发到产业化再到商业化的众多环节，因而它在持续演进过程中也形成了庞大的生态系统，囊括多种多样的参与者。BCG方面指出，“深科技”生态系统的参与者类型众多，来源更加多样化，包括初创企业、企业、投资者、高校和研究中心、政府、推动者。推动者包括孵化器和加速器、起协助推动作用的实验室（微观装配实验室），以及组织各种竞赛、活动和社群的团体。这样的多主体联盟不仅仅是以短期的商业目的为主，还注重某一行业的颠覆和承担社会责任。

今年5月底，多家媒体报道称，暴风TV向员工正式发出了“遣散”通知。据报道，由于融资进度问题，公司决定遣散所有员工，目前公司已搬离原办公地。据界面新闻报道，多名暴风TV城市经理向记者证实，暴风TV在全国范围内的22个大区，目前都已接到员工遣散通知。