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运20加油机得益于我国自主研发制造，不受制于别人。是我国科研工作人员励精图治、砥砺奋进，最终运20的加油版这才呈现在大家面前。运-20空中加油机对于中国军队来说代表着革命性的进步。运油-20不仅仅是承前启后的一代加油机，他的意义更是非同凡响。运20是空军几乎所有作战力量的倍增器，在运-20加油机的协助下，中国空军一跃成为真正意义上的战略空军。（作者署名：科罗廖夫）

周边除了宁德时代的总部外几乎什么也没有。道路上尘土飞扬，是中国典型的农村地区。为何全球汽车厂商都被吸引至此呢？一名日本汽车厂商的高管表示：“感觉纯电动汽车用电池领域胜负已定，决定今后让全球规模最大、又有资金实力的宁德时代为我们供应电池。”过去曾是另一番景象。丰田等全球大型汽车厂商要么自主生产核心零部件电池，要么依赖技术实力占优势的日本或韩国大型电池厂商供货。但熟悉中国汽车市场的瑞穗银行主任研究员汤进指出，“这一战略已经渐渐行不通了”。

（十）完善监管制度。加强对对外投融资基金募集资金、投融资运作的日常监管，要求设立、运营、退出各环节真实合规。研究制定对外投融资基金重点行业、重点国别业务指引，定期发布重点国别风险评估报告。建立部门间对外投融资基金信息共享制度，实时动态监测对外投融资基金业务开展情况，加强信息披露和风险提示。加大协调力度，规范行业秩序，避免出现无序恶性竞争。

港股通南向资金从1月中旬起已出现回流港股的迹象，据同花顺统计数据显示，自1月18日当周起的四个交易周中，仅1月30日当周港股通南向资金小幅净流出3.87亿港元，其余三周均实现净流入，三周累计净流入金额为52.34亿港元。此外数据显示，上周港股通南向资金净流入13.63亿港元，其中港股通（沪市）净流出1.56亿港元，港股通（深市）净流入15.18亿港元。在高涨的投资情绪推动下，本周第一个交易日（2月18日）港股通南向资金大幅净流入港股13.51亿港元，其中港股通（沪市）净流入4.76亿港元，港股通（深市）净流入8.75亿港元。

坦言“数字太保”面临四大痛点，五大战场战果初显杨晓灵认为，数字化是用来解决问题的，所有企业运营的问题几乎都可以归结为客户体验和运营效能两大痛点，而这两大痛点的病灶在企业供应链上，供应链管理的目标就是消除运营效能和客户体验两大痛点，数字化战略就是一种有效的解决方案。

责任编辑：蒋晓桐冯仑对话卢俊：哪里的房子值得投资？一个‘土招’看清楚原创： 冯仑风马牛上个月，在《买房这些事儿》新书发布会上，冯叔和知名房产 KOL‘真叫卢俊’创始人卢俊先生进行了一场对话，聊了聊买房的这些事儿。对话现场，冯叔和卢俊先生也回答了观众们的提问。上周一的推送，我们分享了部分答问内容。今天把答问的其它内容分享给大家。