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1、i7-9700K的单核性能足够满足3A大作需要吗？我们知道，目前市面上的大型3A游戏，主要是对处理器的单核处理性能要求较高，对超线程有高要求的游戏几乎没有。要支持多线程这一点，游戏在开发的时候还需针对多核心多线程做专门的优化，而大多数游戏厂商都是没有这一项优化的，所以一款处理器单核性能的表现力就成了衡量其游戏性能的关键所在。

用户退网但服务不能换闻库同时还指出，退网要从用户的角度考虑，“移动退网不能简单的今天说退了，明天就把闸给拉了，这是不合适的”。要充分考虑用户的使用，让用户享受到网退了但服务不能换，用户真正要的不是网，要的是服务。他认为，移动网退网的时候一定要有一个善后的方案，这里面比如号码，特别是现在的移动通信号码都是用了很长时间，这个网退了，号码不要变，服务的内容不要变，当然有些服务内容不是百分之百的，如果有更好的替代，一定要有一个比较好的服务方案来替代原有的服务方案，提供更加快速、丰富、便捷的宽带服务，为用户愿意退、乐意退创造好的条件。此外，闻库认为要对网络退网提前进行规划。运营企业的移动网络退网要早谋划、早告知，让用户和运营企业自己有充分的时间和心理准备来推动退网的进程。

值得注意的是，深圳与粤港澳大湾区内其他城市的铁路连接将更为紧密。证券时报记者发现，批复报告中虽然没有明确城际铁路，但是在规划总图中却划出穗莞深、深惠、深珠以及深汕城际铁路线位走向。其中，穗莞深城际铁路今年将通到深圳机场，规划图中明确该线路将南延至前海。深惠城际大致走向是西丽-坂田-平湖-龙岗-坪地-惠阳-仲恺-惠州站，深珠城际则由西丽站向西引出、跨越珠江、延至珠海。此外，总图中还有一条连接深圳、东莞、广州和中山的虎龙城际，大致走向是坪山-龙岗-凤岗-塘厦-松山湖-长安-南沙-中山。

依据《方案》，深圳计划形成多向贯通的对外铁路通道格局，并争取纳入国家相关规划。着力打造京广深港、赣深、贵广-南广、沿海（厦深）、珠江-西江五大铁路走廊，完善“南北终到、东西贯通、互联互通”的高铁通道布局。增强深圳国家铁路枢纽功能。优化“五主四辅”铁路枢纽布局，规划新建西丽、机场东综合交通枢纽，预留城际铁路、城市轨道等多层级轨道接入枢纽。推动深汕特别合作区深汕高铁站规划建设。

我国无人机虽在中东地区取得不俗成绩，但在全球其他多个地区，我们不仅要面临来自美国的竞争，还要打败像以色列等老牌无人机出口国。为此，我们既需要先进的技术，也需要广泛的影响力，这才是我国无人机需要面对的问题。（作者署名：武器正能量）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

应用ETF筛选器，编者发现，年初以来，敞口在“中国”的ETF中，资金净流入超过3亿美元的共有3只，分别是KraneShares Bosera MSCI China A Share ETF（KBA）、iShares MSCI China ETF（MCHI）和Xtrackers Harvest CSI 300 China A-Shares ETF（ASHR），它们年初至今的涨幅分别为30%，16%和32%。